車のサイズを比較
bZ4X Z 4WD と、MINI クーパー SE を比較
bZ4X Z 4WD の方が 84.5cmも長く、570kgも重い
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bZ4X Z 4WD 2022-
15305＜車選択 2台目＞
MINI
MINI クーパー SE 2021-
13447サイズ比較
bZ4X Z 4WD の方が 84.5cmも長く、570kgも重い
A : bZ4X Z 4WD 2022-
B : MINI クーパー SE 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
| B | 3845mm | 1727mm | 1432mm |
| 差 | +845mm | +133mm | +218mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2010kg | 2850mm | 5.6m |
| B | 1440kg | 2495mm | m |
| 差 | +570kg | +355mm | +5.6m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 470L | 5 | mm |
| B | 211L | mm | |
| 差 | +259L | +5 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 650万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +650万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : bZ4X Z 4WD 2022-
B : MINI クーパー SE 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 80kW(109PS) | - | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 80kW(109PS) | - | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 71kWh | 540km | sec |
| B | 32.6kWh | 270km | 7.3sec |
| 差 | +38.4kWh | +270km | -7.3sec |
トヨタ bZ4X Z 4WD 2022-
15305
車メーカーWEBサイト
トヨタ初のSUVのEV。斬新なタイヤハウスの大きな樹脂パーツが目を引く。71kWhのバッテリーを搭載して、航続距離はカタログ値で540キロと、良い数値。少しの旅行なら、途中の充電無しでも帰って来れそう。気になるのは、販売方法がKINTO（リース）のみというところ。手続きなどが簡単なのは良いが、やはり割高感が否めない。頭金なし、ボーナス無しで、５年契約だと、月に１０万円くらいは払わなければいけなくなりそう・・・
MINI MINI クーパー SE 2021-
13447
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。
トヨタ bZ4X Z 4WD 2022-
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