車のサイズを比較アクア G 2022- vs オーラ G 2021- 1

車のサイズを比較

アクア G と、オーラ G を比較

アクア G の方が 0.5cmだけ長く、130kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

アクア G 2022-

16702

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

オーラ G 2021-

15586

アクア G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
アクア G の方が 0.5cmだけ長く、130kgも軽い

A : アクア G 2022-

B : オーラ G 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4050mm	1695mm	1485mm
B	4045mm	1735mm	1525mm
差	+5mm	-40mm	-40mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1130kg	2600mm	5.2m
B	1260kg	2580mm	5.2m
差	-130kg	+20mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	278L	5	140mm
B	340L	5	130mm
差	-62L	+0	+10mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	223万円	33.6km/L
B	261万円	0km/L
差	-38万円	+33.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アクア G のトータル出力が 67kW(91PS)となって、オーラ G よりも93kW(126PS)も出力が低い

A : アクア G 2022-

B : オーラ G 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	60kW(82PS)	103Nm	1198cc
差	+7kW	+17Nm	+292cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	59kW(80PS)	141Nm
B	100kW(136PS)	300Nm
差	-41kW	-159Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1kWh	km	sec
B	2kWh	km	sec
差	-1kWh	+0km	+0sec

トヨタアクア G 2022- 16702
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって（先代は15km/h）、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。

最近のいかついイメージのあるトヨタのデザインとしては、とてもシンプルな優しめのデザインがうれしい。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。

ヘッドライトは、今どきになって、デイタイムランニングライトと組み合わされた、シャープなイメージ。

コンパクトカーなので、荷室もちょっと小さめ。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。

先代のアクアより、だいぶ丸っこくなったイメージ。
グッと凝縮された感があってステキ。

ナビ画面はだいぶ大きくなって、見やすい位置に。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。

後席の足元は、やっぱりちょっと狭め。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。

日産オーラ G 2021- 15586
車メーカーWEBサイト
日産の高級志向コンパクトハッチバック。ノートをベースに、細部に至るまで、徹底的に高級志向にこだわった一台。コンパクトなサイズの車で、高級感が漂う車はなかなか無い中で、外観、車内とも、質感にこだわって作られている。コンパクトだけど、安っぽく見えない車を探していたら、ぜひこの車を検討したい。

展示してあるノートオーラを見ると、確かに美しい。
でも、なぜか走っている車が、ノートなのか、オーラなのか、どうしても見分けがつかない・・

トレッドが広くなって、ライトも薄くなり、ノートよりもワイドアンドローな感じが強調されている。

でも、後ろから見ても、やっぱりノートとオーラの区別がつかない・・・
確かに美しいけど、あと一歩、はっきりした違いが欲しい気がする。

トヨタアクア G 2022-