車のサイズを比較アクア G 2022- vs コペン GR SPORT MT 2019- 1

車のサイズを比較

アクア G と、コペン GR SPORT MT を比較

アクア G の方が 65.5cmも長く、280kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

アクア G 2022-

12995

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

車種選択

コペン GR SPORT MT 2019-

15903

アクア G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
アクア G の方が 65.5cmも長く、280kgも重い

A : アクア G 2022-

B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4050mm	1695mm	1485mm
B	3395mm	1475mm	1280mm
差	+655mm	+220mm	+205mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1130kg	2600mm	5.2m
B	850kg	2230mm	4.6m
差	+280kg	+370mm	+0.6m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	278L	5	140mm
B	L	2	110mm
差	+278L	+3	+30mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	223万円	33.6km/L
B	243万円	0km/L
差	-20万円	+33.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アクア G の方が 20kW(27PS)出力が高い

A : アクア G 2022-

B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	47kW(64PS)	92Nm	658cc
差	+20kW	+28Nm	+832cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	59kW(80PS)	141Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+1kWh	+0km	+0sec

トヨタアクア G 2022- 12995
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって（先代は15km/h）、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。

最近のいかついイメージのあるトヨタのデザインとしては、とてもシンプルな優しめのデザインがうれしい。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。

ヘッドライトは、今どきになって、デイタイムランニングライトと組み合わされた、シャープなイメージ。

コンパクトカーなので、荷室もちょっと小さめ。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。

先代のアクアより、だいぶ丸っこくなったイメージ。
グッと凝縮された感があってステキ。

ナビ画面はだいぶ大きくなって、見やすい位置に。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。

後席の足元は、やっぱりちょっと狭め。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。

ダイハツコペン GR SPORT MT 2019- 15903
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。

小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。

GRは、レカロのシートがたまらない！

トヨタアクア G 2022-