車のサイズを比較ノア HYBRID S-Z 2022- vs グレカーレ GT 2022- 1

車のサイズを比較

ノア HYBRID SZ と、グレカーレ GT を比較

ノア HYBRID SZ の方が 15.1cm短く、200kgも軽い

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トヨタ

車種選択

ノア HYBRID S-Z 2022-

16002

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マセラッティ

車種選択

グレカーレ GT 2022-

12140

サイズ比較
ノア HYBRID SZ の方が 15.1cm短く、200kgも軽い

A : ノア HYBRID S-Z 2022-

B : グレカーレ GT 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4695mm	1730mm	1895mm
B	4846mm	1948mm	1670mm
差	-151mm	-218mm	+225mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1670kg	2850mm	5.5m
B	1870kg	2901mm	6.2m
差	-200kg	-51mm	-0.7m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	298L	7	140mm
B	535L	5	mm
差	-237L	+2	+140mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	367万円	23km/L
B	862万円	km/L
差	-495万円	+23km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ノア HYBRID SZ の方が 148kW(201PS)も出力が低い

A : ノア HYBRID S-Z 2022-

B : グレカーレ GT 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
B	220kW(299PS)	-	1995cc
差	-148kW	-	-198cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	70kW(95PS)	142Nm
B	-	-
差	-	-

トヨタノア HYBRID S-Z 2022- 16002
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴォクシーと双子のミニバン。このモデルから完全に５ナンバーサイズではなくなり、だいぶ大きくなった。
ヴォクシーと共に、巨大なグリルをフロントに付けて、今までおとなしめだったノアも、だいぶいかつくなってきた気がする。
大きくなった車体で、車内の快適性はかなり向上。アルファードに近くなってきたその広さは、買いやすいアルファードと言ったところか。
ナビもかなり大きくなって見やすくなったけど、スピードメーターなどはちょっと古さを感じるアナログタイプ。真ん中に小さな液晶窓があるのが、他の新しさとのアンバランス感が拭えない。
プラットフォームは、最新のTNGAを採用しているので、しっかりした乗り味はミニバンとは思えないほど。このメーターの違和感を感じなければ、ぜひ候補に入れたい。

実際に見てみても、やっぱりすごいグリル。グリルと言っても、デザインとしてのグリルですね。この強烈な印象は、若い層に受け入れられそう。

バックドアはいたって普通。
車体が大きくなった分、もちろん積み込みやすさも増している。

大きなナビ画面が目立つが、作りはオーソドックスな感じ。

２列目シートも、車体が大きくなった分、ゆったりしている。個人的には、質感の向上などは特に感じられなかった。

マセラッティグレカーレ GT 2022- 12140
車メーカーWEBサイト
マセラッティのミドルSUV。同じマセラッティのSUV、レヴァンテよりはコンパクトだが、日本の道路からすると、かなり大きい。エンジンは２リッターの直列4気筒ガソリンターボ＋モーターのマイルドハイブリッド。

トヨタノア HYBRID S-Z 2022-