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K5 と、iX3 M Sports を比較


K5 の方が 16.5cm長い

＜車選択　1台目＞

キア

K5 2021- 13523

＜車選択　2台目＞

BMW

iX3 M Sports 2021- 11587
#K5 2021- + iX3 M Sports 2021-



#K5 2021- + iX3 M Sports 2021-
#K5 2021- + iX3 M Sports 2021-



サイズ比較
K5 の方が 16.5cm長い

A : K5 2021-
B : iX3 M Sports 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4905mm 1859mm 1445mm
B 4740mm 1890mm 1670mm
差 +165mm -31mm -225mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2850mm m
B 2200kg 2865mm 5.7m
差 -2200kg -15mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 510L 5 179mm
差 -510L -5 -179mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 862万円 0km/L
差 -862万円 +0km/L

最高出力比較


A : K5 2021-
B : iX3 M Sports 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A -422Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 210kW(286PS)400Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 5.8sec
B 80kWh 508km sec
差 -80kWh -508km +5.8sec



キア K5 2021- 13523
車メーカーWEBサイト
デザインが伸びやかで美しい、KIAのミドルクラスセダン。ヒュンダイのソナタとプラットフォームを共有する。ヘッドライト周りが特徴的なかっこいい外観と、先進的で上質な車内を持ち合わせて、所有することの喜びを感じさせてくれる。



BMW iX3 M Sports 2021- 11587
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け？
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・




キア K5 2021-

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