車のサイズを比較ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- vs iX3 M Sports 2021- 1

車のサイズを比較

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 と、iX3 M Sports を比較

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 42.5cmも短く、430kgも軽い

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ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

53014

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BMW

iX3 M Sports 2021-

9836

#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + iX3 M Sports 2021-

サイズ比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 42.5cmも短く、430kgも軽い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

B : iX3 M Sports 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4315mm	1820mm	1595mm
B	4740mm	1890mm	1670mm
差	-425mm	-70mm	-75mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1770kg	2670mm	5.4m
B	2200kg	2865mm	5.7m
差	-430kg	-195mm	-0.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	405L	5	mm
B	510L	5	179mm
差	-105L	+0	-179mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	508万円	0km/L
B	862万円	0km/L
差	-354万円	+0km/L

最高出力比較

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

B : iX3 M Sports 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	100kW(136PS)	220Nm	1498cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	210kW(286PS)	400Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	10kWh	km	sec
B	80kWh	508km	sec
差	-70kWh	-508km	+0sec

ミニミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 53014
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。

後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。

スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。

ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。

PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？

リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！

BMW iX3 M Sports 2021- 9836
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け？
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・

ミニミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-