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チンクエチェント と、iX3 M Sports を比較


チンクエチェント の方が 117cmも短く、1210kgも軽い

<車選択 1台目>

フィアット

チンクエチェント 2007- 49368

<車選択 2台目>

BMW

iX3 M Sports 2021- 9848
#チンクエチェント 2007- + iX3 M Sports 2021-



#チンクエチェント 2007- + iX3 M Sports 2021-
#チンクエチェント 2007- + iX3 M Sports 2021-

チンクエチェント は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
チンクエチェント の方が 117cmも短く、1210kgも軽い

A : チンクエチェント 2007-
B : iX3 M Sports 2021-

車種名 長さ 高さ
A 3570mm 1625mm 1515mm
B 4740mm 1890mm 1670mm
-1170mm -265mm -155mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 990kg mm 4.7m
B 2200kg 2865mm 5.7m
-1210kg -2865mm -1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 510L 5 179mm
-510L -5 -179mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 862万円 0km/L
-862万円 +0km/L

最高出力比較


A : チンクエチェント 2007-
B : iX3 M Sports 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 210kW(286PS)400Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 80kWh 508km sec
-80kWh -508km +0sec



フィアット チンクエチェント 2007- 49368
車メーカーWEBサイト
フィアットのコンパクトハッチバック。その可愛らしい見た目と、古さと新しさが同居した、不思議な車内感は、人を魅了して止まない。



BMW iX3 M Sports 2021- 9848
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け?
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・




フィアット チンクエチェント 2007-

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