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ベルランゴ FEEL BlueHDi と、iX3 M Sports を比較


ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 33.5cmも短く、590kgも軽い

<車選択 1台目>

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50134

<車選択 2台目>

BMW

iX3 M Sports 2021- 9836
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + iX3 M Sports 2021-



#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + iX3 M Sports 2021-
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + iX3 M Sports 2021-



サイズ比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 33.5cmも短く、590kgも軽い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : iX3 M Sports 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4740mm 1890mm 1670mm
-335mm -40mm +180mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 2200kg 2865mm 5.7m
-590kg -80mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 597L 5 160mm
B 510L 5 179mm
+87L +0 -19mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 367万円 18.1km/L
B 862万円 0km/L
-495万円 +18.1km/L

最高出力比較


A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : iX3 M Sports 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 210kW(286PS)400Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 80kWh 508km sec
-80kWh -508km +0sec



シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50134
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。





BMW iX3 M Sports 2021- 9836
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け?
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・




シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

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