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X3 xDrive20i と、iX3 M Sports を比較


X3 xDrive20i の方が 8.5cmだけ短く、370kgも軽い

<車選択 1台目>

BMW

X3 xDrive20i 2011- 54589

<車選択 2台目>

BMW

iX3 M Sports 2021- 9832
#X3 xDrive20i 2011- + iX3 M Sports 2021-



#X3 xDrive20i 2011- + iX3 M Sports 2021-
#X3 xDrive20i 2011- + iX3 M Sports 2021-



サイズ比較
X3 xDrive20i の方が 8.5cmだけ短く、370kgも軽い

A : X3 xDrive20i 2011-
B : iX3 M Sports 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4655mm 1880mm 1675mm
B 4740mm 1890mm 1670mm
-85mm -10mm +5mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1830kg 2810mm m
B 2200kg 2865mm 5.7m
-370kg -55mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 510L 5 179mm
-510L -5 -179mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 862万円 0km/L
-862万円 +0km/L

最高出力比較


A : X3 xDrive20i 2011-
B : iX3 M Sports 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 210kW(286PS)400Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 80kWh 508km sec
-80kWh -508km +0sec



BMW X3 xDrive20i 2011- 54589
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUV。X3としては2代目で2011年からの発売だが、その見た目は古さを感じさせない。xDrive35iは直列6気筒DOHCターボを搭載するなど、駆け抜けるよろこびを味合わせてくれる。



BMW iX3 M Sports 2021- 9832
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け?
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・




BMW X3 xDrive20i 2011-

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