車のサイズを比較コペン GR SPORT MT 2019- vs RZ 450e 2022- 1

車のサイズを比較

コペン GR SPORT MT と、RZ 450e を比較

コペン GR SPORT MT の方が 129.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

車種選択

コペン GR SPORT MT 2019-

18232

＜車選択　2台目＞

レクサス

RZ 450e 2022-

12402

コペン GR SPORT MT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
コペン GR SPORT MT の方が 129.5cmも短い

A : コペン GR SPORT MT 2019-

B : RZ 450e 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3395mm	1475mm	1280mm
B	4690mm	1860mm	1650mm
差	-1295mm	-385mm	-370mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	850kg	2230mm	4.6m
B	0kg	2850mm	m
差	+850kg	-620mm	+4.6m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	2	110mm
B	L	5	mm
差	+0L	-3	+110mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	243万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+243万円	+0km/L

最高出力比較

A : コペン GR SPORT MT 2019-

B : RZ 450e 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	47kW(64PS)	92Nm	658cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	150kW(204PS)	-
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	80kW(109PS)	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	71.4kWh	450km	sec
差	-71.4kWh	-450km	+0sec

ダイハツコペン GR SPORT MT 2019- 18232
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。

小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。

GRは、レカロのシートがたまらない！

レクサス RZ 450e 2022- 12402
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く２台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。

ダイハツコペン GR SPORT MT 2019-