車のサイズを比較コペン GR SPORT MT 2019- vs セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 1

車のサイズを比較

コペン GR SPORT MT と、セレナ ePOWER ハイウェイスターV を比較

コペン GR SPORT MT の方が 137cmも短く、960kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

車種選択

コペン GR SPORT MT 2019-

17057

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

13155

#コペン GR SPORT MT 2019- + セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

コペン GR SPORT MT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
コペン GR SPORT MT の方が 137cmも短く、960kgも軽い

A : コペン GR SPORT MT 2019-

B : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

車種名	長さ	幅	高さ
A	3395mm	1475mm	1280mm
B	4765mm	1715mm	1870mm
差	-1370mm	-240mm	-590mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	850kg	2230mm	4.6m
B	1810kg	2870mm	5.7m
差	-960kg	-640mm	-1.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	2	110mm
B	L	8	135mm
差	+0L	-6	-25mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	243万円	0km/L
B	368万円	km/L
差	-125万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、コペン GR SPORT MT の方が 25kW(34PS)出力が低い

A : コペン GR SPORT MT 2019-

B : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	47kW(64PS)	92Nm	658cc
B	72kW(98PS)	123Nm	1433cc
差	-25kW	-31Nm	-775cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	120kW(163PS)	315Nm
差	-	-

ダイハツコペン GR SPORT MT 2019- 17057
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。

小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。

GRは、レカロのシートがたまらない！

日産セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 13155
車メーカーWEBサイト
日産の主力ミニバン。2022年は、トヨタ、ホンダ、日産が軒並みミニバンをフルモデルチェンジしたが、全てが巨大化する中で、セレナだけは、通常モデルは５ナンバーサイズに納めた。
やっぱり５ナンバーサイズに収まるサイズのミニバンは嬉しい<br>フルモデルチェンジでも、プラットフォームは前モデルから継承ということだが、ホイールベースは10mm伸びている。<br>フロントマスクは、だいぶイメージが変わって上級感が出た。メーターパネルも全て液晶化されて、画面も大きく先進感バツグン。シフトノブが無くなり電子的なボタンが横並びに配置されるようになった。だいぶ斬新だが、慣れれば使いやすくなる？ミニバンとしては、スペース確保に嬉しい。