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レネゲード 4xe と、アトレー RS 商用車 を比較


レネゲード 4xe の方が 86cmも長く、820kgも重い

<車選択 1台目>

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 14054

<車選択 2台目>

ダイハツ

アトレー RS 商用車 2021- 4431
#レネゲード 4xe 2020- + アトレー RS 商用車 2021-



#レネゲード 4xe 2020- + アトレー RS 商用車 2021-
#レネゲード 4xe 2020- + アトレー RS 商用車 2021-



サイズ比較
レネゲード 4xe の方が 86cmも長く、820kgも重い

A : レネゲード 4xe 2020-
B : アトレー RS 商用車 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4255mm 1805mm 1695mm
B 3395mm 1475mm 1890mm
+860mm +330mm -195mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1790kg 2570mm 5.5m
B 970kg 2450mm 4.2m
+820kg +120mm +1.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 330L 170mm
B L 4 160mm
+330L -4 +10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 498万円 0km/L
B 167万円 14.7km/L
+331万円 -14.7km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レネゲード 4xe のトータル出力が 140kW(190PS)となって、アトレー RS 商用車 よりも93kW(126PS)も出力が高い

A : レネゲード 4xe 2020-
B : アトレー RS 商用車 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)270Nm1331cc
B 47kW(64PS)91Nm658cc
+49kW+179Nm+673cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 11kWh 48km 7.5sec
B kWh km sec
+11kWh +48km +7.5sec



ジープ レネゲード 4xe 2020- 14054
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が1%だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。





ダイハツ アトレー RS 商用車 2021- 4431
車メーカーWEBサイト
ダイハツの商用車としての軽自動車バン。商用車なので車検は1年ごとに必要。商用車なので、荷物を運ぶのに適しているから、キャンプなどにも最適。RSは、見た目がオシャレになった。

商用車とはいえ、RSはずいぶんかっこいいフロントマスク!


サイドは商用車らしく、スッキリしていて飾り気はないところも、これはこれでとてもいい。


商用車バンの見慣れた後ろ姿も、色がオシャレになると、全然違って見える。


何と言っても、この室内空間が最大の魅力。2列目のシートも最低限のものにしてあるため、荷室は完全にフラットで高さも最大限取られている。





ジープ レネゲード 4xe 2020-

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