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Cayenne EHybrid と、V60 T6 Twin Engin AWD Inscription を比較


Cayenne EHybrid の方が 17cm長く、375kgも重い

<車選択 1台目>

ポルシェ

Cayenne E-Hybrid 2023- 9429

<車選択 2台目>

ボルボ

V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- 17508
#Cayenne E-Hybrid 2023- + V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-



#Cayenne E-Hybrid 2023- + V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
#Cayenne E-Hybrid 2023- + V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-



サイズ比較
Cayenne EHybrid の方が 17cm長く、375kgも重い

A : Cayenne E-Hybrid 2023-
B : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4930mm 1983mm 1696mm
B 4760mm 1850mm 1435mm
+170mm +133mm +261mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2425kg 2895mm 6.1m
B 2050kg 2870mm 5.7m
+375kg +25mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 627L 5 mm
B 529L 5 145mm
+98L +0 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1395万円 km/L
B 万円 0km/L
+1395万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、Cayenne EHybrid の方が 38kW(52PS)出力が高い

A : Cayenne E-Hybrid 2023-
B : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 224kW(305PS)420Nm2995cc
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
+38kW+70Nm+1027cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 130kW(177PS)460Nm
B 65kW(88PS)240Nm
+65kW+220Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 26kWh km 4.9sec
B 12kWh km sec
+14kWh +0km +4.9sec



ポルシェ Cayenne E-Hybrid 2023- 9429
車メーカーWEBサイト
2023年モデルのポルシェ・カイエンE-Hybridは、パワーとパフォーマンスに優れた高級ハイブリッドSUVです。
3.0リットルのV6エンジンと強力な電気モーターを組み合わせていることから、スポーツカーに匹敵する加速性能と走行性能を持ちます。内装は洗練されたデザインと高品質な素材が特徴で、最新のインフォテイメントシステムと先進的な安全機能が搭載されています。
エコロジーとラグジュアリーを両立したこのモデルは、燃費効率と実用性を求めつつも、ポルシェ独特の運転の楽しさを損なわないユーザーに最適な選択です。



ボルボ V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- 17508
車メーカーWEBサイト
ボルボの中核を担うステーションワゴン。低く、伸びやかな車体だけど、大きすぎない車格がうれしい。SUV全盛の時代でも、このステーションワゴンのスタイルは残り続けて欲しい!



V60の美しさは、なんといってもこのワイド&ローなスタイル。
エステートだから、荷室はしっかり大きいのに、このスタイルはたまらない。


ヘッドライトのトールハンマーが光ると、さらに最近のボルボらしさが滲み出る。
ちょっと暗いところで見ると、このボディーの陰影がまたキレイ。


V90よりも、バックドアの傾斜を少なくして(立てて)ラゲッジスペースをしっかりと確保している。
このカクカクしたバックドアが、シャープな感じでかっこいい。


解像度の高い縦長のナビ画面に、オレフォスのクリスタルなシフトノブが高級感を演出。
クリーム色の内装が、またゴージャスな雰囲気。


ふわふわではなく、しっかりと体をホールドしてくれるフロントシート。
シートベンチレーション、シートヒーターに加えて、マッサージ機能もあり。


後席のシートも、しっかりと背中を包み込んでくれる。
シートヒーターは、背中まであったかい。


ちょっと上から見てみると、大きなサンルーフが見えた。
この大きさなので、後席での開放感は格別。


プラグインハイブリッドなので、左前に200V普通充電のリッドがある。
出先のショッピングモールで充電。なんて、PHEVの楽しみのひとつ。


バックドアを開けると、広くて上質なラゲッジスペースがある。
荷物が積みやすいように、いろいろ工夫されていて、さらにユーザーの満足度を上げてくれる。





ポルシェ Cayenne E-Hybrid 2023-

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