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DS3 クロスバック と、V60 T6 Twin Engin AWD Inscription を比較


DS3 クロスバック の方が 64.2cmも短く、780kgも軽い

<車選択 1台目>

DS

DS3 クロスバック 2018- 51511

<車選択 2台目>

ボルボ

V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- 16043
#DS3 クロスバック 2018- + V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-



#DS3 クロスバック 2018- + V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
#DS3 クロスバック 2018- + V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-



サイズ比較
DS3 クロスバック の方が 64.2cmも短く、780kgも軽い

A : DS3 クロスバック 2018-
B : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4118mm 1790mm 1550mm
B 4760mm 1850mm 1435mm
-642mm -60mm +115mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1270kg 2558mm 5.3m
B 2050kg 2870mm 5.7m
-780kg -312mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 529L 5 145mm
-529L -5 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : DS3 クロスバック 2018-
B : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
-12kWh +0km +0sec



DS DS3 クロスバック 2018- 51511
車メーカーWEBサイト
次世代プラットフォーム CMP をグループPSAで初採用。このセグメントで初採用されたリトラクタブル・ドアハンドルは、ボディーの美しさを際立たせる。パリの伝統⽂様クル・ド・パリ をイメージしたセンターコンソールは印象的です。



ボルボ V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- 16043
車メーカーWEBサイト
ボルボの中核を担うステーションワゴン。低く、伸びやかな車体だけど、大きすぎない車格がうれしい。SUV全盛の時代でも、このステーションワゴンのスタイルは残り続けて欲しい!



V60の美しさは、なんといってもこのワイド&ローなスタイル。
エステートだから、荷室はしっかり大きいのに、このスタイルはたまらない。


ヘッドライトのトールハンマーが光ると、さらに最近のボルボらしさが滲み出る。
ちょっと暗いところで見ると、このボディーの陰影がまたキレイ。


V90よりも、バックドアの傾斜を少なくして(立てて)ラゲッジスペースをしっかりと確保している。
このカクカクしたバックドアが、シャープな感じでかっこいい。


解像度の高い縦長のナビ画面に、オレフォスのクリスタルなシフトノブが高級感を演出。
クリーム色の内装が、またゴージャスな雰囲気。


ふわふわではなく、しっかりと体をホールドしてくれるフロントシート。
シートベンチレーション、シートヒーターに加えて、マッサージ機能もあり。


後席のシートも、しっかりと背中を包み込んでくれる。
シートヒーターは、背中まであったかい。


ちょっと上から見てみると、大きなサンルーフが見えた。
この大きさなので、後席での開放感は格別。


プラグインハイブリッドなので、左前に200V普通充電のリッドがある。
出先のショッピングモールで充電。なんて、PHEVの楽しみのひとつ。


バックドアを開けると、広くて上質なラゲッジスペースがある。
荷物が積みやすいように、いろいろ工夫されていて、さらにユーザーの満足度を上げてくれる。





DS DS3 クロスバック 2018-

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