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XC60 リチャージ T6 AWD Inscription と、V60 T6 Twin Engin AWD Inscription を比較


XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 5cmだけ短く、130kgも重い

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ボルボ

XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 19024

<車選択 2台目>

ボルボ

V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- 16052
#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-



#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-



サイズ比較
XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 5cmだけ短く、130kgも重い

A : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
B : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4710mm 1900mm 1660mm
B 4760mm 1850mm 1435mm
-50mm +50mm +225mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2180kg 2865mm 5.7m
B 2050kg 2870mm 5.7m
+130kg -5mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 505L 5 210mm
B 529L 5 145mm
-24L +0 +65mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 934万円 0km/L
B 万円 0km/L
+934万円 +0km/L

最高出力比較


A : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
B : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
+0kW+0Nm+0cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 52kW(71PS)165Nm
B 34kW(46PS)160Nm
+18kW+5Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 107kW(146PS)309Nm
B 65kW(88PS)240Nm
+42kW+69Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 19kWh 90km sec
B 12kWh km sec
+7kWh +90km +0sec



ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 19024
車メーカーWEBサイト
XC60リチャージが、2022年のマイナーチェンジで、モーターの出力を100KWオーバーと、バッテリー容量を12.2kWhから19kWhにして、EV性能を大幅に上げてきた。元々XC60のリチャージは、T8 だったが、今回からはT6として、エンジンの出力を下げたが、モーターの出力が大幅に上がっているので、街中では早くなったように感じる。OSもGoogleになって、ボルボも、日本でもインターネットに繋げられるようになった。この進歩は大きい。
スマホのアプリから、施錠やリモートスタートができるようになって、プラグインハイブリッドであることの利点が、更に高まっている。



ボルボ V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- 16052
車メーカーWEBサイト
ボルボの中核を担うステーションワゴン。低く、伸びやかな車体だけど、大きすぎない車格がうれしい。SUV全盛の時代でも、このステーションワゴンのスタイルは残り続けて欲しい!



V60の美しさは、なんといってもこのワイド&ローなスタイル。
エステートだから、荷室はしっかり大きいのに、このスタイルはたまらない。


ヘッドライトのトールハンマーが光ると、さらに最近のボルボらしさが滲み出る。
ちょっと暗いところで見ると、このボディーの陰影がまたキレイ。


V90よりも、バックドアの傾斜を少なくして(立てて)ラゲッジスペースをしっかりと確保している。
このカクカクしたバックドアが、シャープな感じでかっこいい。


解像度の高い縦長のナビ画面に、オレフォスのクリスタルなシフトノブが高級感を演出。
クリーム色の内装が、またゴージャスな雰囲気。


ふわふわではなく、しっかりと体をホールドしてくれるフロントシート。
シートベンチレーション、シートヒーターに加えて、マッサージ機能もあり。


後席のシートも、しっかりと背中を包み込んでくれる。
シートヒーターは、背中まであったかい。


ちょっと上から見てみると、大きなサンルーフが見えた。
この大きさなので、後席での開放感は格別。


プラグインハイブリッドなので、左前に200V普通充電のリッドがある。
出先のショッピングモールで充電。なんて、PHEVの楽しみのひとつ。


バックドアを開けると、広くて上質なラゲッジスペースがある。
荷物が積みやすいように、いろいろ工夫されていて、さらにユーザーの満足度を上げてくれる。





ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-

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