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V40 T3 Momentum と、500 LA PRIMA を比較


V40 T3 Momentum の方が 74cmも長い

<車選択 1台目>

ボルボ

V40 T3 Momentum 2012-2019 16421

<車選択 2台目>

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 13785
#V40 T3 Momentum 2012-2019 + 500 LA PRIMA 2021-



#V40 T3 Momentum 2012-2019 + 500 LA PRIMA 2021-
#V40 T3 Momentum 2012-2019 + 500 LA PRIMA 2021-



サイズ比較
V40 T3 Momentum の方が 74cmも長い

A : V40 T3 Momentum 2012-2019
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4370mm 1800mm 1440mm
B 3630mm 1690mm 1530mm
+740mm +110mm -90mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2645mm 5.2m
B 0kg 2320mm m
+1480kg +325mm +5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 335L 5 135mm
B L mm
+335L +5 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 391万円 0km/L
B 万円 0km/L
+391万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、V40 T3 Momentum のトータル出力が 112kW(152PS)となって、500 LA PRIMA よりも25kW(34PS)出力が高い

A : V40 T3 Momentum 2012-2019
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 112kW(152PS)250Nm1497cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 42kWh 320km 9sec
-42kWh -320km -9sec



ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019 16421
車メーカーWEBサイト
ボルボのコンパクトハッチバック。小型だが、流れるようなデザインが美しく、都会でも取り回しやすい。2019年で惜しまれながら生産終了となった。
実際に乗ってみると、そのコンパクトなボディーに2000ccターボのエンジンで、かなりキビキビと走れる。パドルシフトで小気味よくシフトチェンジすると、スポーツモデルの車に乗っているように、気持ちの良いスポーツ走行ができた。











フィアット 500 LA PRIMA 2021- 13785
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。




ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019

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