車のサイズを比較
アトレー RS 商用車 と、EQB 350 4MATIC を比較
アトレー RS 商用車 の方が 129cmも短く、1190kgも軽い
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アトレー RS 商用車 2021-
5363＜車選択 2台目＞
ベンツ
EQB 350 4MATIC 2021-
17323サイズ比較
アトレー RS 商用車 の方が 129cmも短く、1190kgも軽い
A : アトレー RS 商用車 2021-
B : EQB 350 4MATIC 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1890mm |
| B | 4685mm | 1885mm | 1705mm |
| 差 | -1290mm | -410mm | +185mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 970kg | 2450mm | 4.2m |
| B | 2160kg | 2830mm | 5.5m |
| 差 | -1190kg | -380mm | -1.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 4 | 160mm |
| B | 110L | 7 | 205mm |
| 差 | -110L | -3 | -45mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 167万円 | 14.7km/L | |
| B | 870万円 | 0km/L | |
| 差 | -703万円 | +14.7km/L |
最高出力比較
A : アトレー RS 商用車 2021-
B : EQB 350 4MATIC 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 47kW(64PS) | 91Nm | 658cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 143kW(194PS) | 370Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 72kW(98PS) | 150Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 67kWh | 520km | sec |
| 差 | -67kWh | -520km | +0sec |
ダイハツ アトレー RS 商用車 2021-
5363
車メーカーWEBサイト
ダイハツの商用車としての軽自動車バン。商用車なので車検は１年ごとに必要。商用車なので、荷物を運ぶのに適しているから、キャンプなどにも最適。RSは、見た目がオシャレになった。
ベンツ EQB 350 4MATIC 2021-
17323
車メーカーWEBサイト
ベンツの小型SUVの７人乗りEV。GLBのボディーを使って作られたバッテリーEV。EV専用設計のボディーではないが、元々の作りが良いのでそれほど違和感はない。ただ、フランク（ボンネット下のトランク）はない。
EQB 250はFWDだが、こちらのEQB 350は２モーターのAWD。メルセデスベンツらしく、乗り味は素晴らしいが、運転席さえもシート調整が手動式・・・。９００万円に迫る金額の車のシートを手動で調整するのは、だいぶ違和感がある。昨今の半導体不足の影響なのか・・・
ダイハツ アトレー RS 商用車 2021-
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