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ソルテラ ETSS AWD と、ルーテーシア を比較
ソルテラ ETSS AWD の方が 61.5cmも長く、810kgも重い
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ソルテラ ET-SS AWD 2022-
11418＜車選択 2台目＞
ルノー
ルーテーシア 2020-
14377サイズ比較
ソルテラ ETSS AWD の方が 61.5cmも長く、810kgも重い
A : ソルテラ ET-SS AWD 2022-
B : ルーテーシア 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
| B | 4075mm | 1725mm | 1470mm |
| 差 | +615mm | +135mm | +180mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2000kg | 2850mm | 5.6m |
| B | 1190kg | 2585mm | 5.2m |
| 差 | +810kg | +265mm | +0.4m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 475L | 5 | 210mm |
| B | 391L | 5 | 135mm |
| 差 | +84L | +0 | +75mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 638万円 | 0km/L | |
| B | 236万円 | 0km/L | |
| 差 | +402万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : ソルテラ ET-SS AWD 2022-
B : ルーテーシア 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 96kW(131PS) | 240Nm | 1333cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 80kW(109PS) | - | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 80kW(109PS) | - | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 71kWh | 542km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +71kWh | +542km | +0sec |
スバル ソルテラ ET-SS AWD 2022-
11418
車メーカーWEBサイト
スバル初のEVのSUV。トヨタと共同開発で、bZ4Xと双子の兄弟。bZ4Xと基本的には一緒だが、ライト周りやテールランプ周りは、スバルらしさを出している。ソルテラの方にだけ、ハンドルにパドルシフトが付いているのが魅力的。ソーラールーフも設定できる。また、bZ4Xはリースのみでの提供開始だが、ソルテラは普通に買うことができる。なんだか、bZ4Xより、ソルテラの方が魅力的に見えてしまう。
ルノー ルーテーシア 2020-
14377
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。
スバル ソルテラ ET-SS AWD 2022-
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