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SIENTA HYBRID vs C40 Recharge prototype




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 77440

<Zweite Fahrzeugauswahl>

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 13281
#SIENTA HYBRID 2015- + C40 Recharge prototype 2021
#SIENTA HYBRID 2015- + C40 Recharge prototype 2021



#SIENTA HYBRID 2015- + C40 Recharge prototype 2021
#SIENTA HYBRID 2015- + C40 Recharge prototype 2021






A : SIENTA HYBRID 2015-
B : C40 Recharge prototype 2021

Name Länge Breite Höhe
A 4260mm 1695mm 1675mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
Unterschied -171mm -180mm +93mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1380kg 2750mm 5.2m
B 0kg mm m
Unterschied +1380kg +2750mm +5.2m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 152L 7 145mm
B L mm
Unterschied +152L +7 +145mm





A : SIENTA HYBRID 2015-
B : C40 Recharge prototype 2021

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 54kW(73PS)111Nm1496cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 45kW(61PS)169Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 0.94kWh 1km sec
B 78kWh 420km sec
Unterschied -77.1kWh -419km +0sec



TOYOTA SIENTA HYBRID 2015- 77440
Website des Autoherstellers
Ein stilvoller Toyota MPV mit einer Schiebetür.













VOLVO C40 Recharge prototype 2021 13281
Website des Autoherstellers
Das erste reine EV-Designfahrzeug von Volvo. Ein SUV mit einem auffälligen Coupé-Stil. Obwohl es im Grunde die gleiche Größe wie das XC40 hat, hat es ein scharfes Bild mit einer geringen Gesamthöhe. Mit dem gemeinsam mit Google entwickelten Android-Betriebssystem kann jederzeit über das Internet eine Verbindung zum Auto hergestellt werden. Es wird gemunkelt, dass der EV von Volvo online verkauft wird, aber wir haben das Gefühl, dass sich die Zeiten ändern, was in Zukunft passieren wird.






TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-

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