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PRIUS PRIME vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Prima selezione di auto＞

TOYOTA

PRIUS PRIME 2017 19788

＜Seconda selezione di auto＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11578
#PRIUS PRIME 2017 + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#PRIUS PRIME 2017 + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#PRIUS PRIME 2017 + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : PRIUS PRIME 2017
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4645mm 1760mm 1470mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
differenza -65mm -180mm -190mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1510kg 2700mm 5.1m
B 2140kg 2865mm 5.7m
differenza -630kg -165mm -0.6m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 360L 5 130mm
B L 5 215mm
differenza +360L +0 -85mm





A : PRIUS PRIME 2017
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
differenza -161kW-258Nm-171cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 53kW(72PS)163Nm
B 34kW(46PS)160Nm
differenza +19kW+3Nm
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 8.8kWh 68km sec
B 12kWh km sec
differenza -3.2kWh +68km +0sec



TOYOTA PRIUS PRIME 2017 19788
Sito web del produttore di automobili





VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11578
Sito web del produttore di automobili
Come Volvo XC60 Polestar Engineered, solo 30 unità sono state importate in Giappone. Il modello ibrido plug-in con compressore è stato ridisegnato come modello sportivo. Per quanto riguarda le sospensioni, è stata aumentata la velocità della molla sia per la molla elicoidale anteriore che per la balestra orizzontale in resina posteriore, ed è stato anche rinforzato lo stabilizzatore. L'ammortizzatore è impostato su Orleans DFV, che può regolare manualmente la forza di smorzamento in 22 fasi. Per emanare l'odore di un accordatore è installata anche una barra della torre del montante dedicata in fusione di alluminio. Le ruote sono forgiate da 21 pollici.




TOYOTA PRIUS PRIME 2017

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