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Q4 スポーツバック etron コンセプト と、グランエース を比較


Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 70cmも短く、690kgも軽い

＜車選択　1台目＞

アウディ

Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 17281

＜車選択　2台目＞

トヨタ

グランエース 2019- 19822
#Q4 スポーツバック e-tron コンセプト + グランエース 2019-



#Q4 スポーツバック e-tron コンセプト + グランエース 2019-
#Q4 スポーツバック e-tron コンセプト + グランエース 2019-



サイズ比較
Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 70cmも短く、690kgも軽い

A : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
B : グランエース 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4600mm 1900mm 1600mm
B 5300mm 1970mm 1990mm
差 -700mm -70mm -390mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2050kg 2770mm m
B 2740kg mm 5.6m
差 -690kg +2770mm -5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L mm
差 +0L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
B : グランエース 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 450km 6.3sec
B kWh km sec
差 +82kWh +450km +6.3sec



アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 17281
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。



トヨタ グランエース 2019- 19822
車メーカーWEBサイト
アルファードよりもずっと大きくて豪華なミニバン。バスだと思えば日本の道も全然行ける？




アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト

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