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Q4 スポーツバック etron コンセプト と、プリウス A を比較


Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 2.5cmだけ長く、700kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 17258

＜車選択　2台目＞

トヨタ

プリウス A 2015- 19124
#Q4 スポーツバック e-tron コンセプト + プリウス A 2015-



#Q4 スポーツバック e-tron コンセプト + プリウス A 2015-
#Q4 スポーツバック e-tron コンセプト + プリウス A 2015-



サイズ比較
Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 2.5cmだけ長く、700kgも重い

A : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
B : プリウス A 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4600mm 1900mm 1600mm
B 4575mm 1760mm 1470mm
差 +25mm +140mm +130mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2050kg 2770mm m
B 1350kg 2700mm 5.1m
差 +700kg +70mm -5.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 502L 5 130mm
差 -502L +0 -130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 291万円 37.2km/L
差 -291万円 -37.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q4 スポーツバック etron コンセプトのトータル出力が 225kW(306PS)となって、プリウス A よりも100kW(136PS)も出力が高い

A : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
B : プリウス A 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 53kW(72PS)163Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 450km 6.3sec
B 0.8kWh 1km sec
差 +81.2kWh +449km +6.3sec



アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 17258
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。



トヨタ プリウス A 2015- 19124
車メーカーWEBサイト
ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス！
４代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。






アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト

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