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etron 55 quattro と、スカイライン GT 4WD を比較


etron 55 quattro の方が 8.6cmだけ長く、655kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

e-tron 55 quattro 2019- 19155

＜車選択　2台目＞

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14163
#e-tron 55 quattro 2019- + スカイライン GT 4WD 2014-



#e-tron 55 quattro 2019- + スカイライン GT 4WD 2014-
#e-tron 55 quattro 2019- + スカイライン GT 4WD 2014-



サイズ比較
etron 55 quattro の方が 8.6cmだけ長く、655kgも重い

A : e-tron 55 quattro 2019-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4815mm 1820mm 1450mm
差 +86mm +115mm +166mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 1900kg 2850mm 5.7m
差 +655kg +78mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 660L 5 mm
B 385L 5 120mm
差 +275L +0 -120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 586万円 0km/L
差 -586万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron 55 quattro のトータル出力が 300kW(408PS)となって、スカイライン GT 4WD よりも25kW(34PS)出力が高い

A : e-tron 55 quattro 2019-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 225kW(306PS)350Nm3498cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 436km 5.7sec
B kWh km sec
差 +95kWh +436km +5.7sec



アウディ e-tron 55 quattro 2019- 19155
車メーカーWEBサイト
アウディ初のEV。前後に2基の電気モーターを搭載して、主にリヤのみを駆動。状況に応じてフロントモーターも動かするという新世代のquattroシステム。で100km/hまで5.7秒。



日産 スカイライン GT 4WD 2014- 14163
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。








アウディ e-tron 55 quattro 2019-

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