車のサイズを比較
Q2 1.0 TFSI と、XC60 リチャージ T6 AWD Inscription を比較
Q2 1.0 TFSI の方が 51cmも短く、870kgも軽い
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Q2 1.0 TFSI 2016-
20256＜車選択 2台目＞
ボルボ
XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
20118Q2 1.0 TFSI は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
Q2 1.0 TFSI の方が 51cmも短く、870kgも軽い
A : Q2 1.0 TFSI 2016-
B : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4200mm | 1795mm | 1500mm |
| B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| 差 | -510mm | -105mm | -160mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1310kg | 2595mm | 5.1m |
| B | 2180kg | 2865mm | 5.7m |
| 差 | -870kg | -270mm | -0.6m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 405L | 5 | 180mm |
| B | 505L | 5 | 210mm |
| 差 | -100L | +0 | -30mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 312万円 | 0km/L | |
| B | 934万円 | 0km/L | |
| 差 | -622万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、Q2 1.0 TFSI の方が 101kW(137PS)も出力が低い
A : Q2 1.0 TFSI 2016-
B : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 85kW(116PS) | 200Nm | - |
| B | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
| 差 | -101kW | -150Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 52kW(71PS) | 165Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 107kW(146PS) | 309Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 19kWh | 90km | sec |
| 差 | -19kWh | -90km | +0sec |
アウディ Q2 1.0 TFSI 2016-
20256
車メーカーWEBサイト
アウディの一番小さなSUV。若々しさを感じる、鋭角なデザインが目を惹きます。MQBプラットフォームを使っているので、ボディの剛性感はしっかりしていて、走っていても気持ちがいい。
ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
20118
車メーカーWEBサイト
XC60リチャージが、2022年のマイナーチェンジで、モーターの出力を100KWオーバーと、バッテリー容量を12.2kWhから19kWhにして、EV性能を大幅に上げてきた。元々XC60のリチャージは、T8 だったが、今回からはT6として、エンジンの出力を下げたが、モーターの出力が大幅に上がっているので、街中では早くなったように感じる。OSもGoogleになって、ボルボも、日本でもインターネットに繋げられるようになった。この進歩は大きい。
スマホのアプリから、施錠やリモートスタートができるようになって、プラグインハイブリッドであることの利点が、更に高まっている。
アウディ Q2 1.0 TFSI 2016-
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