車のサイズを比較
Q8 55 TFSI quattro と、ハイラックス ローグ を比較
Q8 55 TFSI quattro の方が 33cmも短く、30kg重い
＜車選択 1台目＞
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ジープアウディ
Q8 55 TFSI quattro 2019-
21103＜車選択 2台目＞
トヨタ
ハイラックス ローグ 2022-
13729サイズ比較
Q8 55 TFSI quattro の方が 33cmも短く、30kg重い
A : Q8 55 TFSI quattro 2019-
B : ハイラックス ローグ 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4995mm | 1995mm | 1705mm |
| B | 5325mm | 1855mm | 1865mm |
| 差 | -330mm | +140mm | -160mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2140kg | 2995mm | 6.2m |
| B | 2110kg | 3085mm | m |
| 差 | +30kg | -90mm | +6.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 605L | 5 | 210mm |
| B | L | 5 | 235mm |
| 差 | +605L | +0 | -25mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 1010万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | km/L | |
| 差 | +1010万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、Q8 55 TFSI quattro の方が 100kW(136PS)も出力が高い
A : Q8 55 TFSI quattro 2019-
B : ハイラックス ローグ 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 250kW(340PS) | 500Nm | - |
| B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2753cc |
| 差 | +100kW | +0Nm | - |
EV性能比較
アウディ Q8 55 TFSI quattro 2019-
21103
車メーカーWEBサイト
アウディの最上級SUV Q7 をベースに、スタイリッシュなクーペスタイルのボディーとした、フラッグシップSUV。あまりにも先進的なその姿と装備に、誰もが見とれてしまいそう。
トヨタ ハイラックス ローグ 2022-
13729
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック ハイラックス ローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！
アウディ Q8 55 TFSI quattro 2019-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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