車のサイズを比較ロッキー G 2019- vs RX 450h + 2022- 1

車のサイズを比較

ロッキー G と、RX 450h + を比較

ロッキー G の方が 89.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

車種選択

ロッキー G 2019-

16895

＜車選択　2台目＞

レクサス

RX 450h + 2022-

11400

サイズ比較
ロッキー G の方が 89.5cmも短い

A : ロッキー G 2019-

B : RX 450h + 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3995mm	1695mm	1620mm
B	4890mm	1920mm	1695mm
差	-895mm	-225mm	-75mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	970kg	2525mm	4.9m
B	0kg	2850mm	m
差	+970kg	-325mm	+4.9m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	449L	5	185mm
B	L	5	mm
差	+449L	+0	+185mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ロッキー G の方が 63kW(86PS)も出力が低い

A : ロッキー G 2019-

B : RX 450h + 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	140Nm	1196cc
B	135kW(184PS)	228Nm	-
差	-63kW	-88Nm	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	134kW(182PS)	270Nm
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	40kW(54PS)	121Nm
差	-	-

ダイハツロッキー G 2019- 16895
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。

ほぼほぼ同じのトヨタライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。

だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？

後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。

高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。

ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。

レクサス RX 450h + 2022- 11400
車メーカーWEBサイト
レクサスの大人気フラッグシップSUV、RXが７年目にしてやっとフルモデルチェンジ。
プラットフォームから全てが一新され、PHEVモデルも追加された。低重心化と合成アップで、SUVとしての腰高感がだいぶ改善されているということ。スピンドルボディー（フロントグリルとボディーが繋がっている？）と、流行りの一文字テールライトを装備して、更なる人気アップを図れるか。
ただ、2022年現在、新しいモデルが出たと言っても、納期まで２年、３年、４年待つのが当たり前になっていて、なかなか難しい状況です。

ダイハツロッキー G 2019-