車のサイズを比較


コペン GR SPORT MT と、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 を比較


コペン GR SPORT MT の方が 106.5cmも短く、535kgも軽い

<車選択 1台目>

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 16152

<車選択 2台目>

トヨタ

カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 18869
#コペン GR SPORT MT 2019- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
#コペン GR SPORT MT 2019- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-



#コペン GR SPORT MT 2019- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
#コペン GR SPORT MT 2019- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-

コペン GR SPORT MT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
コペン GR SPORT MT の方が 106.5cmも短く、535kgも軽い

A : コペン GR SPORT MT 2019-
B : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-

車種名 長さ 高さ
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4460mm 1825mm 1620mm
-1065mm -350mm -340mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 850kg 2230mm 4.6m
B 1385kg 2640mm 5.2m
-535kg -410mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 110mm
B L 5 mm
+0L -3 +110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 243万円 0km/L
B 万円 0km/L
+243万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、コペン GR SPORT MT のトータル出力が 47kW(64PS)となって、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 よりも78kW(106PS)も出力が低い

A : コペン GR SPORT MT 2019-
B : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B 72kW(98PS)142Nm1798cc
-25kW-50Nm-1140cc

EV性能比較



ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019- 16152
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。




GRは、レカロのシートがたまらない!




トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 18869
車メーカーWEBサイト
カローラのSUVバージョン。ハイブリッド仕様もあって、排気量は1800ccながら、出力を抑え、モーターの力をプラスして、力強い走りと燃費を両立している。日本では販売していなかったが、2021年より日本仕様にお色直しして販売が開始された。価格もうまく抑えられていて、売れ行きは好調。なぜ、日本よりも先に海外で販売を開始するのか、理由が知りたい・・・






ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019-

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