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レジェンド ハイブリッド EX と、ライズ G を比較


レジェンド ハイブリッド EX の方が 103.5cmも長く、1020kgも重い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13729

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ライズ G 2019- 23377
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + ライズ G 2019-
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + ライズ G 2019-



#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + ライズ G 2019-
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + ライズ G 2019-



サイズ比較
レジェンド ハイブリッド EX の方が 103.5cmも長く、1020kgも重い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : ライズ G 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
差 +1035mm +195mm -140mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1990kg 2850mm 6m
B 970kg 2525mm 5m
差 +1020kg +325mm +1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 414L 5 145mm
B 449L 5 185mm
差 -35L +0 -40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 724万円 0km/L
B 189万円 0km/L
差 +535万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レジェンド ハイブリッド EX のトータル出力が 320kW(435PS)となって、ライズ G よりも248kW(337PS)も出力が高い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : ライズ G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B 72kW(98PS)140Nm996cc
差 +159kW+231Nm+2475cc

EV性能比較



ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13729
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。





トヨタ ライズ G 2019- 23377
車メーカーWEBサイト
トヨタがダイハツからOEM供給して、2019年に発売開始した新型コンパクトSUV　RIZE。日本では、2020年前半で新車登録台数トップになるほどの大人気車種。



角ばった感じがRAV4にも通じるイメージ。
コンパクトSUVとしての楽しさが伝わってくる。




後ろも、フロントと共通して、少し角ばっている。
いかつすぎないデザインで、どこか優しさも感じられる。


薄めのモカのような色は、とっても落ち着いていて、女性にも人気がありそう。
白よりもキズが目立たなそうだし、こんな色のライズで、子供の送り迎えとか、オシャレ。





ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-

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