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シビック タイプR と、アリア e4ORCE 90kWh を比較




＜車選択　1台目＞

ホンダ

シビック タイプR 2022- 3841

＜車選択　2台目＞

日産

アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 24961
#シビック タイプR 2022- + アリア e-4ORCE 90kWh 2021-



#シビック タイプR 2022- + アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
#シビック タイプR 2022- + アリア e-4ORCE 90kWh 2021-



サイズ比較


A : シビック タイプR 2022-
B : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4595mm 1890mm 1405mm
B 4595mm 1850mm 1660mm
差 +0mm +40mm -255mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1430kg 2735mm 5.9m
B 2300kg 2775mm 5.7m
差 -870kg -40mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 125mm
B 415L 5 mm
差 -415L -1 +125mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 499万円 12.5km/L
B 万円 0km/L
差 +499万円 +12.5km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、シビック タイプR のトータル出力が 243kW(330PS)となって、アリア e4ORCE 90kWh よりも18kW(24PS)出力が高い

A : シビック タイプR 2022-
B : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)420Nm1995cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 5.7sec
B 90kWh 460km 5.7sec
差 -90kWh -460km +0sec



ホンダ シビック タイプR 2022- 3841
車メーカーWEBサイト
ホンダのFF、ピュアスポーツモデル。Cセグメントのハッチバック「シビック」をベースに、性能を高めたFFのハイパフォーマンスモデル。

ブラックアウトされたグリルが、スポーティーさを演出している


スポーツハッチバックのリアは、この塊感が美しい




３本出しのマフラーが、普通じゃない雰囲気爆発




日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 24961
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。e-4ORCEモデルは、前と後ろにモーターを配置して、緻密なトラクションコントロールを行う。

実際に見ると、外観はかなり先進感が溢れていて、かっこいい。しかし、中に乗り込んでみると、外観の未来感と比べると、意外と普通に感じた。プラスチック剥き出しの部品も多く、何より、メーターやナビ画面の画質が、最先端とは言い難い解像度のものだった。価格に釣り合っているのかは、ちょっと微妙に感じてしまった。












ホンダ シビック タイプR 2022-

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