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Honda e と、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 を比較


Honda e の方が 56.6cmも短く、140kgも重い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

Honda e 2020- 21370

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 18560
#Honda e 2020- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
#Honda e 2020- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-



#Honda e 2020- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
#Honda e 2020- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-

Honda e は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
Honda e の方が 56.6cmも短く、140kgも重い

A : Honda e 2020-
B : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3894mm 1752mm 1512mm
B 4460mm 1825mm 1620mm
差 -566mm -73mm -108mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1525kg 2530mm 4.3m
B 1385kg 2640mm 5.2m
差 +140kg -110mm -0.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 171L 4 mm
B L 5 mm
差 +171L -1 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Honda e のトータル出力が 100kW(136PS)となって、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 よりも25kW(34PS)出力が低い

A : Honda e 2020-
B : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1798cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 100kW(136PS)315Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 35.5kWh 220km 9.5sec
B kWh km sec
差 +35.5kWh +220km +9.5sec



ホンダ Honda e 2020- 21370
車メーカーWEBサイト
ホンダ初のEV。可愛い見た目と手頃なサイズで、都市部に似合うシティーコミューター。
カメラ式のサイドミラーや、とことん先進感にこだわったEV専用設計のボディーと、かなりのホンダの意気込みを感じるが、正直、あまり売れていない。日本での販売台数は、2020年（10～12月）427台、2021年（1～12月）721台　と、びっくりするくらい少ない。メインで売るはずだった欧州でも、2021年の販売台数は、3752台ということで、月間販売台数と間違えているかのような少ない台数。その敗因は、価格の割りに質感が低いことなのではないかと思う。日本での販売価格は、500万円近い。でも、実際に乗ってみた時の質感は、普通のホンダの小型車。という感じがした。この車に500万円は出せない。EVに本腰を入れるはずのホンダ。これからどのような戦略を立ててきてくれるかが楽しみ。









トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 18560
車メーカーWEBサイト
カローラのSUVバージョン。ハイブリッド仕様もあって、排気量は1800ccながら、出力を抑え、モーターの力をプラスして、力強い走りと燃費を両立している。日本では販売していなかったが、2021年より日本仕様にお色直しして販売が開始された。価格もうまく抑えられていて、売れ行きは好調。なぜ、日本よりも先に海外で販売を開始するのか、理由が知りたい・・・






ホンダ Honda e 2020-

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