車のサイズを比較
ヴェゼル G HYBRID X と、ハイラックス ローグ を比較
ヴェゼル G HYBRID X の方が 103cmも短く、930kgも軽い
<車選択 1台目>
ホンダ
ヴェゼル G HYBRID X 2013- 15806
<車選択 2台目>
トヨタ
ハイラックス ローグ 2022- 14176
サイズ比較
ヴェゼル G HYBRID X の方が 103cmも短く、930kgも軽い
A : ヴェゼル G HYBRID X 2013-
B : ハイラックス ローグ 2022-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4295mm | 1770mm | 1605mm |
B | 5325mm | 1855mm | 1865mm |
差 | -1030mm | -85mm | -260mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1180kg | 2610mm | 5.3m |
B | 2110kg | 3085mm | m |
差 | -930kg | -475mm | +5.3m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 404L | 5 | 170mm |
B | L | 5 | 235mm |
差 | +404L | +0 | -65mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 万円 | km/L | |
差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ヴェゼル G HYBRID X の方が 53kW(72PS)も出力が低い
A : ヴェゼル G HYBRID X 2013-
B : ハイラックス ローグ 2022-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 97kW(132PS) | 156Nm | 1496cc |
B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2753cc |
差 | -53kW | -344Nm | -1257cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
---|---|---|---|
A | 22kW(30PS) | 160Nm | |
B | - | - | |
差 | - | - |
ホンダ ヴェゼル G HYBRID X 2013-
15806
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV、ヴェゼル(VEZEL)。ホンダの主力SUVとして、2013年から2021年まで販売された。内装に華やかさはないが、外観はよくまとまっていて、モデル末期でも色褪せることはなかった。
4WD車は電子制御で後輪を駆動させる「リアルタイムAWD」。電動パーキングブレーキの採用、安全装備面でも、Honda SENSING を装備して、常に新鮮さを保っていた。
トヨタ ハイラックス ローグ 2022-
14176
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック ハイラックス ローグ(Hilux Rogue)。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台!
ホンダ ヴェゼル G HYBRID X 2013-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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