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RZ 450e と、ギブリ ハイブリッド GT を比較


RZ 450e の方が 29.5cm短い

<車選択 1台目>

レクサス

RZ 450e 2022- 10593

<車選択 2台目>

マセラッティ

ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11529
#RZ 450e 2022- + ギブリ ハイブリッド GT 2021-



#RZ 450e 2022- + ギブリ ハイブリッド GT 2021-
#RZ 450e 2022- + ギブリ ハイブリッド GT 2021-



サイズ比較
RZ 450e の方が 29.5cm短い

A : RZ 450e 2022-
B : ギブリ ハイブリッド GT 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4985mm 1945mm 1485mm
-295mm -85mm +165mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2850mm m
B 2030kg 3000mm 5.9m
-2030kg -150mm -5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 500L 5 mm
-500L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 12.3km/L
+0万円 -12.3km/L

最高出力比較


A : RZ 450e 2022-
B : ギブリ ハイブリッド GT 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 243kW(330PS)450Nm1998cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 150kW(204PS)-
B --
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 80kW(109PS)-
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 71.4kWh 450km sec
B kWh km 5.7sec
+71.4kWh +450km -5.7sec



レクサス RZ 450e 2022- 10593
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く2台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。



マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11529
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。2トンを超える車体で、2000ccで大丈夫?と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直4でもマセラッティ!と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。




レクサス RZ 450e 2022-

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