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RX 450h + と、アクア G を比較


RX 450h + の方が 84cmも長い

＜車選択　1台目＞

レクサス

RX 450h + 2022- 10862

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アクア G 2022- 13326
#RX 450h + 2022- + アクア G 2022-



#RX 450h + 2022- + アクア G 2022-
#RX 450h + 2022- + アクア G 2022-



サイズ比較
RX 450h + の方が 84cmも長い

A : RX 450h + 2022-
B : アクア G 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4890mm 1920mm 1695mm
B 4050mm 1695mm 1485mm
差 +840mm +225mm +210mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2850mm m
B 1130kg 2600mm 5.2m
差 -1130kg +250mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 278L 5 140mm
差 -278L +0 -140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 223万円 33.6km/L
差 -223万円 -33.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、RX 450h + の方が 68kW(92PS)も出力が高い

A : RX 450h + 2022-
B : アクア G 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)228Nm-
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 +68kW+108Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 134kW(182PS)270Nm
B 59kW(80PS)141Nm
差 +75kW+129Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
差 -1kWh +0km +0sec



レクサス RX 450h + 2022- 10862
車メーカーWEBサイト
レクサスの大人気フラッグシップSUV、RXが７年目にしてやっとフルモデルチェンジ。
プラットフォームから全てが一新され、PHEVモデルも追加された。低重心化と合成アップで、SUVとしての腰高感がだいぶ改善されているということ。スピンドルボディー（フロントグリルとボディーが繋がっている？）と、流行りの一文字テールライトを装備して、更なる人気アップを図れるか。
ただ、2022年現在、新しいモデルが出たと言っても、納期まで２年、３年、４年待つのが当たり前になっていて、なかなか難しい状況です。



トヨタ アクア G 2022- 13326
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって（先代は15km/h）、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。

最近のいかついイメージのあるトヨタのデザインとしては、とてもシンプルな優しめのデザインがうれしい。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。




ヘッドライトは、今どきになって、デイタイムランニングライトと組み合わされた、シャープなイメージ。


コンパクトカーなので、荷室もちょっと小さめ。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。


先代のアクアより、だいぶ丸っこくなったイメージ。
グッと凝縮された感があってステキ。


ナビ画面はだいぶ大きくなって、見やすい位置に。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。


後席の足元は、やっぱりちょっと狭め。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。





レクサス RX 450h + 2022-

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