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LX570 と、XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered を比較


LX570 の方が 37cmも長く、560kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LX570 2007- 15786

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017- 11471
#LX570 2007- + XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-



#LX570 2007- + XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-
#LX570 2007- + XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-

LX570 は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
LX570 の方が 37cmも長く、560kgも重い

A : LX570 2007-
B : XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5080mm 1980mm 1910mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
差 +370mm +40mm +250mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2700kg 2850mm 5.9m
B 2140kg 2865mm 5.7m
差 +560kg -15mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 8 225mm
B L 5 215mm
差 +0L +3 +10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1135万円 0km/L
B 1034万円 0km/L
差 +101万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、LX570 の方が 44kW(60PS)出力が高い

A : LX570 2007-
B : XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 277kW(377PS)534Nm5662cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
差 +44kW+134Nm+3694cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
差 -12kWh +0km +0sec



レクサス LX570 2007- 15786
車メーカーWEBサイト
トヨタの　ランドクルーザー　の高い走破性能に、5.7リッターの大排気量V8エンジンと、8段AT、そしてプレミアムカーとしての装備と品質を追加した、巨大なSUV。



ボルボ XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017- 11471
車メーカーWEBサイト
ボルボ　XC60のポールスターエンジニアードとして、日本には30台のみ輸入されている。スーパーチャージャー付きプラグインハイブリッドのモデルを、よりスポーツモデルとして仕立て直している。サスペンションは、フロントのコイルスプリング、リアの横置き樹脂製リーフスプリングともにバネレートを上げて、スタビライザーも強化。ダンパーはマニュアル操作で減衰力を22段階に調節できるオーリンズDFVを設定。鋳造アルミの専用ストラットタワーバーなども装着されてチューニングマシンとしての香りがプンプンする。ホイールは２１インチの鍛造性だ。




レクサス LX570 2007-

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