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マカン と、クロストレック を比較


マカン の方が 21.5cm長く、315kgも重い

<車選択 1台目>

ポルシェ

マカン 2014- 54059

<車選択 2台目>

スバル

クロストレック 2023 10237
#マカン 2014- + クロストレック 2023



#マカン 2014- + クロストレック 2023
#マカン 2014- + クロストレック 2023



サイズ比較
マカン の方が 21.5cm長く、315kgも重い

A : マカン 2014-
B : クロストレック 2023

車種名 長さ 高さ
A 4695mm 1923mm 1624mm
B 4480mm 1800mm 1580mm
+215mm +123mm +44mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1865kg 2805mm 5.98m
B 1550kg 2670mm 5.4m
+315kg +135mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 mm
B 48L 5 200mm
+452L +0 -200mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 737万円 0km/L
B 万円 km/L
+737万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、マカン の方が 78kW(106PS)も出力が高い

A : マカン 2014-
B : クロストレック 2023

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 185kW(252PS)370Nm1984cc
B 107kW(146PS)188Nm1995cc
+78kW+182Nm-11cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 10kW(14PS)65Nm
--



ポルシェ マカン 2014- 54059
車メーカーWEBサイト
ポルシェの小型(?)SUVマカン。
マカンは、なんと言ってもポルシェが作ったSUVということで、かなりの人気がある。
そのスタイルの美しさと、SUVといえど、完全にスポーツカーを感じさせるその乗り味は、誰でも憧れてしまう。
大きすぎないその車体は、都会でも乗りやすく、一般人がポルシェを買うなら、マカンで決まり?

このヌメっとした美しいスタイリングは、ホントたまらない。
普通だと、ちょっと戸惑ってしまうスポーツカーより、少し車体が高いマカンは、本当に乗りやすくて、それでいてしっかりスポーツカーで楽しい!


最近は、だいぶ流行ってしまって、一文字のテールランプがめずらしくなくなってきてしまったけど、それでもやっぱりポルシェの一文字テールランプは一味違う。




スバル クロストレック 2023 10237
車メーカーWEBサイト
スバルの主力クロスオーバーSUV。
今回のフルモデルチェンジで、XVからクロストレックに車名が変更になった(海外では前からクロストレック)。エンジンは改良されたマイルドハイブリッドのe-BOXER。
フルモデルチェンジだが、先代のXVと車体のサイズはほぼ変わらず、プラットフォームにはフルインナーフレーム構造を採用して剛性を向上させている。見た目は、だいぶキープコンセプトな感じ。進化したアイサイトも含めて安全性は向上されている。



XVから名前も変わったフルモデルチェンジで。フロントマスクのイメージもけっこう変わった。
グリルまわりの樹脂パーツが、精悍でいい感じ。




リアビューは、しっかりスバルっぽい。
高すぎない全高だけど、ちゃんとSUV感が出ている。




フォグランプの外側には、縦にデイライトがあって、なんだか今っぽくていい。


座席周りは、割とオーソドックスだけど、ナビが縦型大画面なことで、先進感が出ている。


シフトレバー周りもオーソドックスだけど、スッキリしていて使いやすい。


ペダルは初めからアルミ。
外からは見えないパーツだけど、やっぱりテンション上がる。


サンルーフが付いているので、ルームミラーの上に、サンルーフ開閉のボタンがある。
これがあると、所有満足度がだいぶあ


スッキリとフラットなラゲッジスペース。
これなら荷物も積みやすそう。




とっても使いやすそうなルーフレール。
最近は、通す穴が空いていないルーフレールの車が増えてきている中で、このしっかりしたルーフレールは好感が持てる。





ポルシェ マカン 2014-

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