車のサイズを比較ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- vs クロストレック 2023 1

車のサイズを比較

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 と、クロストレックを比較

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 16.5cm短く、220kgも重い

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ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

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#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + クロストレック 2023

サイズ比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 16.5cm短く、220kgも重い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

B : クロストレック 2023

車種名	長さ	幅	高さ
A	4315mm	1820mm	1595mm
B	4480mm	1800mm	1580mm
差	-165mm	+20mm	+15mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1770kg	2670mm	5.4m
B	1550kg	2670mm	5.4m
差	+220kg	+0mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	405L	5	mm
B	48L	5	200mm
差	+357L	+0	-200mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	508万円	0km/L
B	万円	km/L
差	+508万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 のトータル出力が 165kW(224PS)となって、クロストレックよりも58kW(79PS)も出力が高い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

B : クロストレック 2023

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	100kW(136PS)	220Nm	1498cc
B	107kW(146PS)	188Nm	1995cc
差	-7kW	+32Nm	-497cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	10kW(14PS)	65Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	10kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+10kWh	+0km	+0sec

ミニミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 53139
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。

後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。

スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。

ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。

PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？

リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！

スバルクロストレック 2023 10234
車メーカーWEBサイト
スバルの主力クロスオーバーSUV。
今回のフルモデルチェンジで、XVからクロストレックに車名が変更になった（海外では前からクロストレック）。エンジンは改良されたマイルドハイブリッドのe-BOXER。
フルモデルチェンジだが、先代のXVと車体のサイズはほぼ変わらず、プラットフォームにはフルインナーフレーム構造を採用して剛性を向上させている。見た目は、だいぶキープコンセプトな感じ。進化したアイサイトも含めて安全性は向上されている。

XVから名前も変わったフルモデルチェンジで。フロントマスクのイメージもけっこう変わった。
グリルまわりの樹脂パーツが、精悍でいい感じ。

リアビューは、しっかりスバルっぽい。
高すぎない全高だけど、ちゃんとSUV感が出ている。

フォグランプの外側には、縦にデイライトがあって、なんだか今っぽくていい。

座席周りは、割とオーソドックスだけど、ナビが縦型大画面なことで、先進感が出ている。

シフトレバー周りもオーソドックスだけど、スッキリしていて使いやすい。

ペダルは初めからアルミ。
外からは見えないパーツだけど、やっぱりテンション上がる。

サンルーフが付いているので、ルームミラーの上に、サンルーフ開閉のボタンがある。
これがあると、所有満足度がだいぶあ

スッキリとフラットなラゲッジスペース。
これなら荷物も積みやすそう。

とっても使いやすそうなルーフレール。
最近は、通す穴が空いていないルーフレールの車が増えてきている中で、このしっかりしたルーフレールは好感が持てる。

ミニミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-