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タイカン ターボ と、ES 300h を比較


タイカン ターボ の方が 1cmだけ短く、460kgも重い

<車選択 1台目>

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13582

<車選択 2台目>

レクサス

ES 300h 2018- 14025
#タイカン ターボ 2020- + ES 300h 2018-



#タイカン ターボ 2020- + ES 300h 2018-
#タイカン ターボ 2020- + ES 300h 2018-



サイズ比較
タイカン ターボ の方が 1cmだけ短く、460kgも重い

A : タイカン ターボ 2020-
B : ES 300h 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4965mm 1965mm 1380mm
B 4975mm 1865mm 1445mm
-10mm +100mm -65mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2140kg 2900mm m
B 1680kg 2870mm 5.8m
+460kg +30mm -5.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 366L mm
B L 5 145mm
+366L -5 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 599万円 0km/L
-599万円 +0km/L

最高出力比較


A : タイカン ターボ 2020-
B : ES 300h 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 131kW(178PS)221Nm-
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 93.4kWh 450km sec
B kWh km sec
+93.4kWh +450km +0sec



ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13582
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。4ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー!
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり!


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。




レクサス ES 300h 2018- 14025
車メーカーWEBサイト
GA-Kプラットフォームを採て、上質な乗り心地を目指した。外装も、内装も、日本のプレミアムカーとしての意気込みを感じるつくりになっている。




ポルシェ タイカン ターボ 2020-

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