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タイカン ターボ と、DS4 ETENSE を比較


タイカン ターボ の方が 55cmも長く、380kgも重い

<車選択 1台目>

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13995

<車選択 2台目>

DS

DS4 E-TENSE 2022- 10059
#タイカン ターボ 2020- + DS4 E-TENSE 2022-



#タイカン ターボ 2020- + DS4 E-TENSE 2022-
#タイカン ターボ 2020- + DS4 E-TENSE 2022-



サイズ比較
タイカン ターボ の方が 55cmも長く、380kgも重い

A : タイカン ターボ 2020-
B : DS4 E-TENSE 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4965mm 1965mm 1380mm
B 4415mm 1830mm 1495mm
+550mm +135mm -115mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2140kg 2900mm m
B 1760kg 2680mm m
+380kg +220mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 366L mm
B 390L 5 165mm
-24L -5 -165mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 572万円 16.4km/L
-572万円 -16.4km/L

最高出力比較


A : タイカン ターボ 2020-
B : DS4 E-TENSE 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 93.4kWh 450km sec
B 12kWh 56km sec
+81.4kWh +394km +0sec



ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13995
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。4ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー!
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり!


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。




DS DS4 E-TENSE 2022- 10059
車メーカーWEBサイト
DSの少しコンパクトなハッチバック。E-TENSEは、その中のプラグインハイブリッドモデル。ハッチバックとはいえ、その美しいスタイルは、さすがDS。見た目だけで欲しくなってしまう。やっぱりハッチバックで1500mmを切る全高だと、低いスタイルに見えてかっこいい。そして、プラグインハイブリッドモデルのシステム最高出力は、225PSと1500ccのハッチバックとしてはかなり高出力。スポーツ走行も十分に楽しめそう。




ポルシェ タイカン ターボ 2020-

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