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ID.3 Pro S と、V90 T8 Twin Engin AWD Inscription を比較


ID.3 Pro S の方が 67.3cmも短く、176kgも軽い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 32643

＜車選択　2台目＞

ボルボ

V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 50265
#ID.3 Pro S 2020- + V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-



#ID.3 Pro S 2020- + V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
#ID.3 Pro S 2020- + V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-



サイズ比較
ID.3 Pro S の方が 67.3cmも短く、176kgも軽い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4262mm 1809mm 1568mm
B 4935mm 1890mm 1475mm
差 -673mm -81mm +93mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1934kg 2770mm m
B 2110kg 2940mm 5.9m
差 -176kg -170mm -5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B 560L 5 155mm
差 -560L -1 -155mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 994万円 0km/L
差 -994万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ID.3 Pro S のトータル出力が 150kW(204PS)となって、V90 T8 Twin Engin AWD Inscription よりも148kW(201PS)も出力が低い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 150kW(204PS)310Nm
B 65kW(88PS)240Nm
差 +85kW+70Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 549km 7.9sec
B 12kWh km sec
差 +70kWh +549km +7.9sec



フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020- 32643
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。



ボルボ V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 50265
車メーカーWEBサイト
低く大きな車体に、上質な室内空間。乗り心地もしっとりしていて、いつまでも運転していたくなる。

全長は4935mmと長めだが、全幅が1890mmと、1900mmを切っているので、日本の道路でも意外と乗りやすい。こんなラグジュアリーな車でゆったりと旅行に行ってみたい。



XC60よりも１cm横幅は狭いはずだけど、低い車体でとてもワイドに感じる。
SUVもいいが、ローアンドワイドのV90もかなりかっこいい。


新世代ボルボの象徴、トールハンマー型のウインカーランプ。
V90は、よりキレイに光っている気がする。





フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-

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