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ID.3 Pro S と、ミラージュ を比較


ID.3 Pro S の方が 40.7cmも長く、1034kgも重い

<車選択 1台目>

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 32655

<車選択 2台目>

三菱

ミラージュ 2012- 13427
#ID.3 Pro S 2020- + ミラージュ 2012-



#ID.3 Pro S 2020- + ミラージュ 2012-
#ID.3 Pro S 2020- + ミラージュ 2012-



サイズ比較
ID.3 Pro S の方が 40.7cmも長く、1034kgも重い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : ミラージュ 2012-

車種名 長さ 高さ
A 4262mm 1809mm 1568mm
B 3855mm 1665mm 1505mm
+407mm +144mm +63mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1934kg 2770mm m
B 900kg 2450mm 4.6m
+1034kg +320mm -4.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B L 5 150mm
+0L -1 -150mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 156万円 0km/L
-156万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ID.3 Pro S のトータル出力が 150kW(204PS)となって、ミラージュ よりも93kW(126PS)も出力が高い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : ミラージュ 2012-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 57kW(78PS)100Nm1192cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 150kW(204PS)310Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 549km 7.9sec
B kWh km sec
+82kWh +549km +7.9sec



フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020- 32655
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。



三菱 ミラージュ 2012- 13427
車メーカーWEBサイト
三菱が世界で販売している、コンパクトハッチバック。2020年に、フェイスリフトを行って、三菱の顔、ダイナミックシールドになった。




フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-

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