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MINI クーパー SE と、ハイラックス Z を比較


MINI クーパー SE の方が 149cmも短く、660kgも軽い

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MINI

MINI クーパー SE 2021- 12050

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トヨタ

ハイラックス Z 2015- 19780
#MINI クーパー SE 2021- + ハイラックス Z 2015-



#MINI クーパー SE 2021- + ハイラックス Z 2015-
#MINI クーパー SE 2021- + ハイラックス Z 2015-

MINI クーパー SE は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
MINI クーパー SE の方が 149cmも短く、660kgも軽い

A : MINI クーパー SE 2021-
B : ハイラックス Z 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3845mm 1727mm 1432mm
B 5335mm 1855mm 1800mm
差 -1490mm -128mm -368mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1440kg 2495mm m
B 2100kg mm 6.4m
差 -660kg +2495mm -6.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 211L mm
B L 5 mm
差 +211L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 387万円 0km/L
差 -387万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MINI クーパー SE のトータル出力が 135kW(184PS)となって、ハイラックス Z よりも25kW(34PS)出力が高い

A : MINI クーパー SE 2021-
B : ハイラックス Z 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 110kW(150PS)400Nm2393cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 32.6kWh 270km 7.3sec
B kWh km sec
差 +32.6kWh +270km +7.3sec



MINI MINI クーパー SE 2021- 12050
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。



トヨタ ハイラックス Z 2015- 19780
車メーカーWEBサイト
トヨタが作った、巨大なピックアップトラック。日本車離れしたその風格に、誰もが心揺さぶられる。






MINI MINI クーパー SE 2021-

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