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MINI クーパー SE と、ランドクルーザー プラド 2.8TX を比較


MINI クーパー SE の方が 98cmも短く、650kgも軽い

＜車選択　1台目＞

MINI

MINI クーパー SE 2021- 12132

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 26531
#MINI クーパー SE 2021- + ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-



#MINI クーパー SE 2021- + ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
#MINI クーパー SE 2021- + ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

MINI クーパー SE は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
MINI クーパー SE の方が 98cmも短く、650kgも軽い

A : MINI クーパー SE 2021-
B : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3845mm 1727mm 1432mm
B 4825mm 1885mm 1850mm
差 -980mm -158mm -418mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1440kg 2495mm m
B 2090kg 2790mm 5.8m
差 -650kg -295mm -5.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 211L mm
B L 7 220mm
差 +211L -7 -220mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 429万円 0km/L
差 -429万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MINI クーパー SE のトータル出力が 135kW(184PS)となって、ランドクルーザー プラド 2.8TX よりも15kW(20PS)出力が高い

A : MINI クーパー SE 2021-
B : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 120kW(163PS)246Nm2693cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 32.6kWh 270km 7.3sec
B kWh km sec
差 +32.6kWh +270km +7.3sec



MINI MINI クーパー SE 2021- 12132
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。



トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 26531
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。

エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、３列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、３列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。










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