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サイバートラック デュアルモーター と、XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード を比較


サイバートラック デュアルモーター の方が 117.5cmも長く、610kgも重い

＜車選択　1台目＞

テスラ

サイバートラック デュアルモーター 2022- 22457

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- 10068
#サイバートラック デュアルモーター 2022- + XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
#サイバートラック デュアルモーター 2022- + XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-



#サイバートラック デュアルモーター 2022- + XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
#サイバートラック デュアルモーター 2022- + XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-

サイバートラック デュアルモーター は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
サイバートラック デュアルモーター の方が 117.5cmも長く、610kgも重い

A : サイバートラック デュアルモーター 2022-
B : XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5885mm 2027mm 1905mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
差 +1175mm +87mm +245mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2750kg mm m
B 2140kg 2865mm 5.7m
差 +610kg -2865mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 6 mm
B L 5 215mm
差 +0L +1 -215mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1034万円 km/L
差 -1034万円 +0km/L

最高出力比較


A : サイバートラック デュアルモーター 2022-
B : XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 120kWh 460km 5sec
B 12kWh km sec
差 +108kWh +460km +5sec



テスラ サイバートラック デュアルモーター 2022- 22457
車メーカーWEBサイト
全身をステンレスで覆った、SF映画からそのまま出てきてしまったかのような、ピックアップトラック。超巨大なその姿は圧巻。
2021年の発売前の時点で、既に25万人以上の人が予約注文を行っている。実際に生産が開始されるのは、2023年からになる予定。





ボルボ XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- 10068
車メーカーWEBサイト
ボルボのXC60のポールスターがチューニングしたSUV。通常のXC60との違いとしては、外観は、21インチの鍛造アルミホイールがかっこよく、ゴールドのブレーキキャリパーが覗いて見える。トレッドも40mm広がっていて、片側20mmずつオーバーフェンダーで張り出している。エンジン自体は通常のXC60T8と違いが無いように見えるが、フレームには補強が入り、ダンパータイプのサスペンションは、減衰力が２２段階で調整できるオーリンズ製！少し値段が張るが、一味違うスポーツバージョンが欲しいなら、かなり有力な選択肢になりそう。






テスラ サイバートラック デュアルモーター 2022-

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