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Model S パフォーマンス と、V60 T6 Twin Engin AWD Inscription を比較


Model S パフォーマンス の方が 21.9cm長く、266kgも重い

<車選択 1台目>

テスラ

Model S パフォーマンス 2012- 16826

<車選択 2台目>

ボルボ

V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- 16046
#Model S パフォーマンス 2012- + V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
#Model S パフォーマンス 2012- + V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-



#Model S パフォーマンス 2012- + V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
#Model S パフォーマンス 2012- + V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-



サイズ比較
Model S パフォーマンス の方が 21.9cm長く、266kgも重い

A : Model S パフォーマンス 2012-
B : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4979mm 2037mm 1445mm
B 4760mm 1850mm 1435mm
+219mm +187mm +10mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2316kg 2960mm m
B 2050kg 2870mm 5.7m
+266kg +90mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 894L 5 mm
B 529L 5 145mm
+365L +0 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Model S パフォーマンス のトータル出力が 615kW(836PS)となって、V60 T6 Twin Engin AWD Inscription よりも429kW(583PS)も出力が高い

A : Model S パフォーマンス 2012-
B : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 100kWh 593km 2.5sec
B 12kWh km sec
+88kWh +593km +2.5sec



テスラ Model S パフォーマンス 2012- 16826
車メーカーWEBサイト
Tesla Model S のパフォーマンスモデルは、スーパーカーと言っていい加速力を絞り出す。エアサスを装備するなど、快適性のレベルも高い。







ボルボ V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- 16046
車メーカーWEBサイト
ボルボの中核を担うステーションワゴン。低く、伸びやかな車体だけど、大きすぎない車格がうれしい。SUV全盛の時代でも、このステーションワゴンのスタイルは残り続けて欲しい!



V60の美しさは、なんといってもこのワイド&ローなスタイル。
エステートだから、荷室はしっかり大きいのに、このスタイルはたまらない。


ヘッドライトのトールハンマーが光ると、さらに最近のボルボらしさが滲み出る。
ちょっと暗いところで見ると、このボディーの陰影がまたキレイ。


V90よりも、バックドアの傾斜を少なくして(立てて)ラゲッジスペースをしっかりと確保している。
このカクカクしたバックドアが、シャープな感じでかっこいい。


解像度の高い縦長のナビ画面に、オレフォスのクリスタルなシフトノブが高級感を演出。
クリーム色の内装が、またゴージャスな雰囲気。


ふわふわではなく、しっかりと体をホールドしてくれるフロントシート。
シートベンチレーション、シートヒーターに加えて、マッサージ機能もあり。


後席のシートも、しっかりと背中を包み込んでくれる。
シートヒーターは、背中まであったかい。


ちょっと上から見てみると、大きなサンルーフが見えた。
この大きさなので、後席での開放感は格別。


プラグインハイブリッドなので、左前に200V普通充電のリッドがある。
出先のショッピングモールで充電。なんて、PHEVの楽しみのひとつ。


バックドアを開けると、広くて上質なラゲッジスペースがある。
荷物が積みやすいように、いろいろ工夫されていて、さらにユーザーの満足度を上げてくれる。





テスラ Model S パフォーマンス 2012-

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