車のサイズを比較 Model 3 デュアルモーターパフォーマンス 2017- vs ステップワゴン e：HEV AIR (8人乗り) 2022- 1

車のサイズを比較

Model 3 デュアルモーターパフォーマンスと、ステップワゴン e：HEV AIR (8人乗り) を比較

Model 3 デュアルモーターパフォーマンスの方が 10.6cm短く、121kgも重い

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テスラ

車種選択

Model 3 デュアルモーターパフォーマンス 2017-

20154

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ホンダ

ステップワゴン e：HEV AIR (8人乗り) 2022-

10804

#Model 3 デュアルモーターパフォーマンス 2017- + ステップワゴン e：HEV AIR (8人乗り) 2022-

サイズ比較
Model 3 デュアルモーターパフォーマンスの方が 10.6cm短く、121kgも重い

A : Model 3 デュアルモーターパフォーマンス 2017-

B : ステップワゴン e：HEV AIR (8人乗り) 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4694mm	1850mm	1443mm
B	4800mm	1750mm	1840mm
差	-106mm	+100mm	-397mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1931kg	2875mm	m
B	1810kg	2890mm	5.4m
差	+121kg	-15mm	-5.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	542L	5	mm
B	L	8	145mm
差	+542L	-3	-145mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	717万円	0km/L
B	338万円	20km/L
差	+379万円	-20km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Model 3 デュアルモーターパフォーマンスのトータル出力が 430kW(585PS)となって、ステップワゴン e：HEV AIR (8人乗り) よりも323kW(439PS)も出力が高い

A : Model 3 デュアルモーターパフォーマンス 2017-

B : ステップワゴン e：HEV AIR (8人乗り) 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	107kW(146PS)	175Nm	1993cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	135kW(184PS)	315Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	75kWh	530km	3.4sec
B	kWh	km	sec
差	+75kWh	+530km	+3.4sec

テスラ Model 3 デュアルモーターパフォーマンス 2017- 20154
車メーカーWEBサイト
Model 3 のパフォーマンスモデル。430kW(585PS)の最高出力と、750Nmのトルクは圧倒的。

ホンダステップワゴン e：HEV AIR (8人乗り) 2022- 10804
車メーカーWEBサイト
ホンダの一番大きなミニバン。
最近ずっと売り上げ好調な、トヨタなどの常に相手を威嚇しているようなフロントフェイスのミニバンと、あえて逆の方向にいった、プレーンで優しいフロントフェイスが、何と言っても特徴的。
エンジンは e:HEV になって、EV感が強まった。

最近、車の横幅はどんどん大きくなっていく傾向があるが、横幅が1750mmと、先代よりもだいぶ大きくなっている。
駐車場での乗り降りに影響すると思うが、子育て世代にとっては深刻な問題になることもあるかも。
優しい顔の車が増えて欲しいと願うが、ステップワゴンの実際の売れ行きは、あまり良くない状態。やっぱり、車にはインパクトが求められる時代なのでしょうか。よくできた車だけに、ステップワゴンには頑張って欲しい！

実車を見ても、やっぱり全体的にスッキリ感強い。
ちょっと昔のステップワゴンが戻ってきた感じがあるけど、ずいぶんと大きくなった。
どちらかと言うと、ハイエースみたいな大きさに近くなったような。

リアビューは、完全に四角で構成されている、割とのっぺりとデザイン。
細くて、縦に超長いテールランプは、好みが分かれそう。

ハンドル周りはいたって普通。
スピードメーターは液晶だけど、ちょっと小さめ。
ボタン式のシフトは、こういうスペース中車には、場所を取らずとてもマッチする。

２列目シートは、先代モデルから元々ゆとりがあったけど、車体自体が大きくなった分か、それ以上にゆったり。
SUVが窮屈に感じるなら、やっぱりミニバンがおすすめ。

３列目のシートは、現実的には子供用と思った方が良さそう。
でも、スペース的にはしっかり確保されていて、しっかりとシートが収納できるようになっているのは、やっぱり嬉しい。

テスラ Model 3 デュアルモーターパフォーマンス 2017-