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Model 3 デュアルモーター パフォーマンス と、プリウス Z を比較


Model 3 デュアルモーター パフォーマンス の方が 9.4cmだけ長く、511kgも重い

＜車選択　1台目＞

テスラ

Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- 19967

＜車選択　2台目＞

トヨタ

プリウス Z 2023- 13175
#Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- + プリウス Z 2023-
#Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- + プリウス Z 2023-



#Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- + プリウス Z 2023-
#Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- + プリウス Z 2023-



サイズ比較
Model 3 デュアルモーター パフォーマンス の方が 9.4cmだけ長く、511kgも重い

A : Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
B : プリウス Z 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4694mm 1850mm 1443mm
B 4600mm 1780mm 1430mm
差 +94mm +70mm +13mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1931kg 2875mm m
B 1420kg 2750mm 5.4m
差 +511kg +125mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 542L 5 mm
B 358L 5 150mm
差 +184L +0 -150mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 717万円 0km/L
B 370万円 km/L
差 +347万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Model 3 デュアルモーター パフォーマンス のトータル出力が 430kW(585PS)となって、プリウス Z よりも318kW(432PS)も出力が高い

A : Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
B : プリウス Z 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 112kW(152PS)188Nm1986cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 83kW(113PS)206Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 75kWh 530km 3.4sec
B kWh km sec
差 +75kWh +530km +3.4sec



テスラ Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- 19967
車メーカーWEBサイト
Model 3 のパフォーマンスモデル。430kW(585PS)の最高出力と、750Nmのトルクは圧倒的。













トヨタ プリウス Z 2023- 13175
車メーカーWEBサイト
トヨタの主戦力だったハイブリッドのプリウスが、まさかのスポーティーになって生まれ変わった。
EV一辺倒の世の中に、ハイブリッドの素晴らしさを、どこまでアピールできるか？！とても気になるところ。



ちょっとどこかのスーパーカーと似ている？フロント周り。
でも、斬新さはあって、かっこいいと思う。




明らかに車体が低くなった５台目プリウス。
確かにかやっぱり車内がちょっと窮屈そう。


後ろは、ちょっと先祖返りした感じがする。
でも、やっぱりテールランプは横一文字。


真正面から見ると、もはや、どこがライトなのかわかならい。


メーター周りは、かなり先進感がある。
ハンドルは、このまま丸いタイプのものだけが設定されるのか、
それとも、飛行機のようなハンドルも加わってくるのか、非常に気になる。


ハッチバックだから、バックドアはかなりガバッと開く。
だけど、意外と開口部は控えめ。スタイル優先かな？


横長で視界の邪魔にならないタイプのナビ画面はうれしい。
エアコン系の物理ボタンがあるのも助かる。やっぱり、よく使うボタンは、画面内にあるより、物理ボタンであってほしい。


シフトレバーはオーソドックスなもの。
ドリンクホルダーは、横に並んでいる。横並びのドリンクホルダーは、なんだか高級車感があっていい感じ。


後席は、狭そうな外観からの見た目よりは広いけど、やっぱり少し狭い。
窓側の上部が内側に絞り込まれていて、ちょっと窮屈。100kmを超える旅行とかだと、ちょっと窮屈そうかな・・・





テスラ Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-

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