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4C スパイダー と、ハイラックス ローグ を比較


4C スパイダー の方が 133.5cmも短く、1050kgも軽い

<車選択 1台目>

アルファロメオ

4C スパイダー 2013- 11370

<車選択 2台目>

トヨタ

ハイラックス ローグ 2022- 12721
#4C スパイダー 2013- + ハイラックス ローグ 2022-



#4C スパイダー 2013- + ハイラックス ローグ 2022-
#4C スパイダー 2013- + ハイラックス ローグ 2022-



サイズ比較
4C スパイダー の方が 133.5cmも短く、1050kgも軽い

A : 4C スパイダー 2013-
B : ハイラックス ローグ 2022-

車種名 長さ 高さ
A 3990mm 1870mm 1190mm
B 5325mm 1855mm 1865mm
-1335mm +15mm -675mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1060kg mm 5.5m
B 2110kg 3085mm m
-1050kg -3085mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 235mm
+0L -5 -235mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : 4C スパイダー 2013-
B : ハイラックス ローグ 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 150kW(204PS)500Nm2753cc
---

EV性能比較



アルファロメオ 4C スパイダー 2013- 11370
車メーカーWEBサイト
アルファロメオのFRコンバーチブルモデル。コンバーチブルでも、カーボンモノコックフレームとアルミのシャーシは変わらず。胸おどるスタイリングが魅力だが、2020年で生産が終了した。



トヨタ ハイラックス ローグ 2022- 12721
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック ハイラックス ローグ(Hilux Rogue)。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台!






アルファロメオ 4C スパイダー 2013-

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