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DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi と、EX90 を比較


DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi の方が 36cmも短い

＜車選択　1台目＞

DS

DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018- 14538

＜車選択　2台目＞

ボルボ

EX90 2023- 10405
#DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018- + EX90 2023-



#DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018- + EX90 2023-
#DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018- + EX90 2023-



サイズ比較
DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi の方が 36cmも短い

A : DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-
B : EX90 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4590mm 1895mm 1635mm
B 4950mm 0mm 0mm
差 -360mm +1895mm +1635mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1590kg 2730mm 5.4m
B 0kg mm m
差 +1590kg +2730mm +5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 555L 5 185mm
B L mm
差 +555L +5 +185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 530万円 0km/L
B 万円 km/L
差 +530万円 +0km/L

最高出力比較


A : DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-
B : EX90 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 133kW(181PS)400Nm1997cc
B ---
差 ---

EV性能比較



DS DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018- 14538
車メーカーWEBサイト
まるで宝石のような美しい外観と、パリの名所をモチーフに仕上げられた内装は、ラグジュリーな雰囲気を醸し出す。



ボルボ EX90 2023- 10405
車メーカーWEBサイト
ボルボの新世代EV。ボルボのフラッグシップSUVとして、2023年に発売される。先行して掲載している写真は、コンセプト・リチャージのもの。

ボルボは2025年から年間60万台のEVを販売する計画で、2030年までに完全なEVメーカーとなる。
新しいSPA2プラットフォームを採用して、2021年に発表されていた、コンセプト・リチャージ　を元に設計されるとみられている。
次世代の　LiDAR　センサーを搭載、8台ものカメラ、5台のレーダー、16個の超音波センサーを搭載して、テスラをもしのぐセンサーとカメラの量になるのか。なんと、最大250m先の歩行者を検知できるということ。これならアダプティブクルーズコントロールの精度もかなり上がりそう。さすが、シートベルトを開発したボルボ。新世代の安全性にも期待が持てる。






DS DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-

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