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ジムニー XG と、レネゲード 4xe を比較


ジムニー XG の方が 86cmも短く、760kgも軽い

＜車選択　1台目＞

スズキ

ジムニー XG 2018- 12518

＜車選択　2台目＞

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 12938
#ジムニー XG 2018- + レネゲード 4xe 2020-



#ジムニー XG 2018- + レネゲード 4xe 2020-
#ジムニー XG 2018- + レネゲード 4xe 2020-



サイズ比較
ジムニー XG の方が 86cmも短く、760kgも軽い

A : ジムニー XG 2018-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3395mm 1475mm 1725mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
差 -860mm -330mm +30mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1030kg 2250mm 4.8m
B 1790kg 2570mm 5.5m
差 -760kg -320mm -0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 205mm
B 330L 170mm
差 -330L +4 +35mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 158万円 0km/L
B 498万円 0km/L
差 -340万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ジムニー XG のトータル出力が 47kW(64PS)となって、レネゲード 4xe よりも93kW(126PS)も出力が低い

A : ジムニー XG 2018-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 47kW(64PS)96Nm658cc
B 96kW(131PS)270Nm1331cc
差 -49kW-174Nm-673cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 11kWh 48km 7.5sec
差 -11kWh -48km -7.5sec



スズキ ジムニー XG 2018- 12518
車メーカーWEBサイト
日本の軽自動車規格の本格クロスカントリーモデル。



ジープ レネゲード 4xe 2020- 12938
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。






スズキ ジムニー XG 2018-

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