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ウラカン EVO と、カローラ スポーツ ハイブリッド GX を比較


ウラカン EVO の方が 14.5cm長く、29kg重い

＜車選択　1台目＞

ランボルギーニ

ウラカン EVO 2014- 11820

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17835
#ウラカン EVO 2014- + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-



#ウラカン EVO 2014- + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
#ウラカン EVO 2014- + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-



サイズ比較
ウラカン EVO の方が 14.5cm長く、29kg重い

A : ウラカン EVO 2014-
B : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4520mm 1933mm 1165mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
差 +145mm +143mm -295mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1389kg 2620mm m
B 1360kg 2640mm 5.1m
差 +29kg -20mm -5.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 mm
B L 5 135mm
差 +0L -3 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2653万円 0km/L
B 248万円 0km/L
差 +2405万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ウラカン EVO のトータル出力が 449kW(611PS)となって、カローラ スポーツ ハイブリッド GX よりも324kW(441PS)も出力が高い

A : ウラカン EVO 2014-
B : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 449kW(611PS)560Nm5204cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 +377kW+418Nm+3407cc

EV性能比較



ランボルギーニ ウラカン EVO 2014- 11820
車メーカーWEBサイト
5.2リッター、V10自然吸気エンジンを持つ、ランボルギーニのスーパースポーツカー。ウラカン ペルフォルマンテと同じエンジンを積むが、こちらは、サーキットだけではなく、公道でも使いやすいように調整されている。



トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17835
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。




ランボルギーニ ウラカン EVO 2014-

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